Thuis Producten De Bus van de luchthavenpendelDe duurzame Lage van het het Staallichaam van de Koolstoflegering Bus van de de Luchthavenpendel van Nice met Thermisch Koningsac Systeem

Alle producten

De Bus van de luchthavenschort (30)

De Bus van de luchthavenpassagier (26)

Aerobus (16)

De Bus van de luchthavenoverdracht (15)

Het Materiaal van de Xinfaluchthaven (10)

Lage Vloerbussen (13)

De Bus van de luchthavenpendel (26)

Luchthavenbussen (15)

Hellingsbus (13)

Tarmacbus (7)

Cateringsvrachtwagen (4)

huisvuilpick-up (7)

Gemotoriseerde Passagierstreden (1)

Luchthaven Ambulift (1)

slepentractor (1)

Gemotoriseerde Transportbandlader (1)

Vrachtwagen voor de waterdienst (2)

Toiletservicewagen (2)

Weg Vegende Vrachtwagen (1)

Het Voertuig van de stofafschaffing (1)

Water gevende Kar (1)

Certificaat

China Xinfa Airport Equipment Ltd. certificaten

Ik ben online Chatten Nu

De duurzame Lage van het het Staallichaam van de Koolstoflegering Bus van de de Luchthavenpendel van Nice met Thermisch Koningsac Systeem

Durable Low Carbon Alloy Steel Body Nice Airport Shuttle Bus With Thermal King AC System

Grote Afbeelding : De duurzame Lage van het het Staallichaam van de Koolstoflegering Bus van de de Luchthavenpendel van Nice met Thermisch Koningsac Systeem

Productdetails:

Plaats van herkomst:	China
Merknaam:	Aero ABus
Certificering:	CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Modelnummer:	Bus 2.7m van de luchthavenpendel breedte

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal:	1 EENHEID
Verpakking Details:	Naakt pakket om voor marien vervoer over lange afstand aan te passen
Levertijd:	4 flexibele maanden,
Levering vermogen:	20 EENHEDEN PER MAAND

Contact

Gedetailleerde productomschrijving

Standaardpassagierszetels:	Cusomized	Motor:	Optionele
Bevindend Gebied:	24	Op maat:	Beschikbaar
Binnenlandse Hoogte:	2.55m
Hoog licht:	13 seaterbus , 14 seaterbus

Bus 2700mm van de luchthavenpendel Breedte met Meer Zetels paste Duurzaam aan

Beschrijving:

1. Tot 77 passagiers dat het dubbele bedrag is dat in een normale enige stadsbus past. Plotseling „turnning straal“ eindcapaciteiten

2. Het thermische Koningsac Systeem voor het passagierscompartiment wordt aangeboden voor vooral hete en tropische gebieden. Terwijl de airconditioning van de cabine van de bestuurder standaardmateriaal is leidt zelfs het retroactief aanpassen van een facultatief systeem van het passagierscompartiment tot geen problemen.

HOOFD TECHNISCHE PARAMETERS EN CONFIGURATIES

AeroABus-5270

Nr.	Details	Bril
1.	Lengte× Breedte ×Height	13650mm×2700mm×3178mm
2.	Buslichaam	Laag het staallichaam van de koolstoflegering met aluminiumschort;
3.	Wielbasis	6670mm
4.	De capaciteit van de passagiersaanpassing	Tot 77 passagiers met inbegrip van dertien (13) zetels, overeenkomstig IATA specificaties: vier (4) Passagiers per sqm
5.	Randgewicht	12250kgs
6.	De gevarieerde hoogte van de vloervensterbank van de passagierscabine op het grondniveau	270mm~340mm onderwerp aan inscheping en/of ontscheping van passagiers
7.	Minimum draaiende straal	<13500mm>
8.	Motor	4 -4-strok, dieselmotor

12.	Vooras (aandrijfas)	MERCEDES-BENZ 733.W14 (rechtse aandrijving) MERCEDES-BENZ 733.W02 (linkeraandrijving)
		Hoofdbouthoek van teen-binnen	5°
		De hoek 0° van de hoofdboutgietmachine
		Verhouding van hoofdaandrijving:	7,633
		De snelheidsverhouding van de wielrand	1
13.	Leiding	SANHUAN, 3401ZB3-001H
14.	Achteras	Speciaal vervaardigde hoge intensiteits gebogen as
15.	Voorband (enige band)	BRIDGESTONE, 12R22.5
16.	Achterband (tweelingen)	BRIDGESTONE, 9.5R17.5
17.	Pneumatische opschorting	GOODYEAR, 270~340mm, nr 6. pneumatische opschorting

De deur van de bestuurderscabine

Aantallen: nr 02.
De gearticuleerde en uitgaande openings enig-bladdeur, en elke deur gebruiken de staafgrens en het slotmechanisme;
De goot van de waterdrainage is geïnstalleerd in het bovenste gedeelte van elke deur.

label: