Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Toepassing: | De Overdracht van de luchthavenpassagier | Standaardpassagierszetels: | 110 |
---|---|---|---|
Motor: | Optionele | Minimum Draaiende Straal: | 13m |
Bevindend Gebied: | IATA Norm | ||
Hoog licht: | Luchthavenbussen,de aardige bus van de luchthavenpendel |
Aerobus 13m met de Grote Capaciteit Aangepaste Kwaliteit van de Decoratiehoogte
Beschrijving:
1. Hoog efficiënt vlootbeheer
2. Kortste het inschepen tijden
3. Korte draaistraal
4. Passagiersdeuren aan beide kanten
5. Meer mobiliteit en flexibiliteit op de schort
6. Concurrerende Prijs
HOOFD TECHNISCHE PARAMETERS EN CONFIGURATIES
Aero ABus- 5300
1. |
Lengte× Breedte ×Height (extern) |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
2. |
Buslichaam |
Laag het staallichaam van de koolstoflegering met aluminiumschort; |
3. |
Wielbasis |
6700mm |
4. |
De capaciteit van de passagiersaanpassing |
Tot 102 passagiers met inbegrip van veertien (14) zetels, overeenkomstig IATA specificaties: vier (4) Passagiers per sqm |
12. |
Vooras (aandrijfas) |
MERCEDES-BENZ 733.W14 (rechtse aandrijving) MERCEDES-BENZ 733.W02 (linkeraandrijving) |
|
|
Voorwielgroepering |
Hoofdbouthoek van teen-binnen |
5° |
De hoek van de hoofdboutgietmachine |
0° |
||
|
|
Verhouding van hoofdaandrijving: |
7,631 |
|
|
De snelheidsverhouding van de wielrand |
1 |
13. |
Leiding |
SANHUAN, 3401ZB3-001H |
|
14. |
Achteras |
Speciaal vervaardigde hoge intensiteits gebogen as |
|
15. |
Voorband (enige band) |
BRIDGESTONE, 12R22.5 |
|
16. |
Achterband (tweelingen) |
BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |
|
17. |
Pneumatische opschorting |
GOODYEAR, 270~340mm, nr 6. pneumatische opschorting |
Intercomsysteem:
1. Openbaar adressysteem
2. één (1) intercomsysteem is geïnstalleerd bij de middendeur in de passagierscabine voor communicatie met bestuurder;
3. De microfoon is geïnstalleerd voor mede-aandrijvingspositie voor mededeling tussen de passagierscabine evenals buiten de bus.
ONZE TECHNOLOGIE