Bericht versturen
Thuis ProductenLuchthavenbussenProfessionele de Schortbus van 13 Seat-Luchthavenbussen met Cummins-Motor
Certificaat
China Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. certificaten
China Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

Professionele de Schortbus van 13 Seat-Luchthavenbussen met Cummins-Motor

Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine
Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine

Grote Afbeelding :  Professionele de Schortbus van 13 Seat-Luchthavenbussen met Cummins-Motor

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Aero ABus
Certificering: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Modelnummer: De Motor van Cummins van luchthavenbussen
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 EENHEID
Verpakking Details: Naakt pakket om voor marien vervoer over lange afstand aan te passen
Levertijd: 1 flexibele maanden,
Levering vermogen: 12 eenheden per maand
Gedetailleerde productomschrijving
Toepassing: GSE Standaardpassagierszetels: Op maat
Motor: Deutz Minimum Draaiende Straal: 13m
Bevindend Gebied: 24
Hoog licht:

de bussen van de luchthavenpendel

,

luchthavenbus

 

Van de Wereld de Hoogste 2 Fabrikant van luchthavenbussen Motor van de Kwaliteitscummins Betrouwbare

 

Snel Detail:

 

1.    Buitengewone vervoercapaciteit

2.    Hoog efficiënt vlootbeheer

3.    Kortste het inschepen tijden

4.    Korte draaistraal

 

 

Specificatie:

 

Nr.

Details

Bril

1.

Lengte× Breedte ×Height

13650mm×2700mm×3178mm

2.

Buslichaam

Laag het staallichaam van de koolstoflegering met aluminiumschort;

3.

Wielbasis

6670mm

4.

De capaciteit van de passagiersaanpassing

Tot 77 passagiers met inbegrip van dertien (13) zetels, overeenkomstig IATA specificaties: vier (4) Passagiers per sqm

5.

Randgewicht

12250kgs

6.

De gevarieerde hoogte van de vloervensterbank van de passagierscabine op het grondniveau

270mm~340mm onderwerp aan inscheping en/of ontscheping van passagiers

7.

Minimum draaiende straal

<13500mm>

8.

Motor

4 -4-strok, Cummins-motor

 

 

Basis: 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100

Optie 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (met extra kosten)

Optie 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500RPM,

ALLISON 2100

 

 

Normale geschatte macht

118kW

 

 

Geschatte snelheid

2300 t/min

 

 

Lossingscapaciteit

4764cc

 

 

Compressieverhouding

18.0

 

 

Opnamewijze

Turbo-laadt intercooler

 

 

Uitlaatemissie

EURO III

 

 

Brandstofverbruik

≯215g/kwh

Minder dan 30Liter per 100 km

 

 

Droog gewicht

520kgs

 

 

Brandeenheid

Elektromagnetisch mechanisme

 

 

Generator

28Volt

 

 

Aanzet

6 kW, 24 Volt

9.

Batterij

Batterij (2 PCs):                 190H52 Lead-acid batterij

10.

Transmissie (norm)

Allison 2100 automatische transmissie, gecontroleerd elektronisch.

 

 

Snelheidsverhouding

Toestel

ALLISON 2100

ALLISON T270

 

 

Toestel 1

3.10

3.49

 

 

Toestel 2

1.81

1.86

 

 

Toestel 3

1.41

1.41

 

 

Toestel 4

1.00

1.00

 

 

Omgekeerde

4.49

5.03

11.

Volumecapaciteit schepen

Het volume van de brandstoftank

(120 + 80) liter

 

 

Antivriesmiddelenvloeistof

20 liter

 

 

Het systeem van de motorsmering

14.2 draagstoel

 

 

Het systeem van de versnellingsbaksmering

18 liter

 

 

Hoofdverminderingstoestel van het vooras en wieltoestel van de randvermindering

10 liter

 

 

Voorrem

N/A

 

 

Leidingstoestel

5 liter

12.

Vooras (aandrijfas)

MERCEDES-BENZ 733.W14 (rechtse aandrijving)

MERCEDES-BENZ 733.W02 (linkeraandrijving)

 

 

Hoofdbouthoek van teen-binnen

De hoek 0° van de hoofdboutgietmachine

 

 

Verhouding van hoofdaandrijving:

7,633

 

 

De snelheidsverhouding van de wielrand

1

 

Instructies in detail

 

  1. De tapijten zijn behandeld
    • aan beide kanten van scheidingspanelen tussen de bestuurderscabine en het passagiersgebied,
    • op de bovenkant van achterwielruimte,
    • op de bovenkant van airconditioningspakket in passagierscompartiment;
  2. De motordekking is uitgerust met geluidsabsorberende matten;
  3. De brandblusapparaten zijn uitgerust in bestuurderscabine.
  4. De waarschuwingsborden in Engelstalig op de elke deur;
  5. De richting van de motoruitlaat kan worden afgeleid om passagier vanaf emissies te houden onderworpen aan deuren aan welke kant open is;
  6. De staaf van de aluminiumlegering is terug geïnstalleerd op de bovenkant van de voorzetels, op de bovenkant van achterwielzak, en op de bovenkant van airconditioningspakket in passagierscabine langs de richting van voertuigbreedte;
  7. De meter van de motorsnelheid;
  8. Voeg overgangsstappen toe om de spanwijdte aan tweede pilootkant te verminderen;
  9. Extra die handvat op cabinekader wordt geïnstalleerd voor gemakkelijke inscheping/ontscheping;
  10. De elektrolay-out wordt geëtiketteerd onder de dekking van elektrodoos.

 

Contactgegevens
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Contactpersoon: Mr. Hu

Tel.: +8613810366374

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)