|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Toepassing: | Luchthavenmateriaal | Standaardpassagierszetels: | 77 |
|---|---|---|---|
| Motor: | Cummins | Bevindend Gebied: | N / A |
| Stepingshoogte: | 340 | ||
| Hoog licht: | de bus van de luxebus,internationale pendelbus |
||
Kg-B6300A14 Lichaam 3000m van het Zetels Volledig Aluminium de Bus van de de Luchthavenlimousine van de Breedtefabrikant
Beschrijving:
1. Buitengewone vervoercapaciteit
2. Hoog efficiënt vlootbeheer
3. Kortste het inschepen tijden
4. Korte draaistraal
Specificatie:
Nr. | Details | Bril | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Lengte× Breedte ×Height | 13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm | ||||
2. | Buslichaam | Laag het staallichaam van de koolstoflegering met aluminiumschort; | ||||
3. | Wielbasis | 7100mm | ||||
4. | De capaciteit van de passagiersaanpassing | Tot 110 passagiers met inbegrip van veertien (14) zetels, overeenkomstig IATA specificaties: vier (4) Passagiers per sqm | ||||
5. | Randgewicht | 12840kgs | ||||
6. | De gevarieerde hoogte van de vloervensterbank van de passagierscabine op het grondniveau | 270mm~340mm onderwerp aan inscheping en/of ontscheping van passagiers | ||||
7. | Minimum draaiende straal | ≯13500mm | ||||
8. | Motor | 4 -4-strok, dieselmotor | ||||
Basis: | DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 | |||||
|
| Optie 1: | DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (met extra kosten) | |||
|
| DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 | ||||
|
| Normale geschatte macht | 118kW | |||
|
| Geschatte snelheid | 2300 t/min | |||
|
| Lossingscapaciteit | 4764cc | |||
|
| Compressieverhouding | 18.0 | |||
|
| Opnamewijze | Turbo-laadt intercooler | |||
|
| Uitlaatemissie | EURO III | |||
|
| Brandstofverbruik | ≯215g/kwh | |||
|
| Droog gewicht | 520kgs | |||
|
| Brandeenheid | Elektromagnetisch mechanisme | |||
|
| Generator | 28Volt | |||
|
| Aanzet | 6 kW, 24 Volt | |||
9 | Batterij | 2 PCs | 190H52 Lead-acid batterij | |||
10 | Transmissie | ALLISON 2100 automatische transmissie, elektronische gecontroleerd, of | ||||
|
| Snelheidsverhouding | Toestel | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |
|
| Toestel 1 | 3.10 | 3.49 | ||
|
| Toestel 2 | 1.81 | 1.86 | ||
|
| Toestel 3 | 1.41 | 1.41 | ||
|
| Toestel 4 | 1.00 | 1.00 | ||
|
| Omgekeerde | 4.49 | 5.03 | ||
Hoofdbouthoek van teen-binnen | 5° |
De hoek van de hoofdboutgietmachine | 0° |
Verhouding van hoofdaandrijving: | 7,633 |
De snelheidsverhouding van de wielrand | 1 |
Ontdooier in de cabine van de bestuurder | Model: [Cs-13/01] |
Concurrentievoordeel:
1. De bekende internationale merkcomponenten
2. Een verscheidenheid van opties om cliënten needs3 te ontmoeten. Het superieure manufacturering quality4. Uitvoerig na verkoopservicepakketten en steun
