het equivalent aan Cobus3000-luchthavenbus die ons ontwerp meer speciaal en prijs is is concurrerend

Euro 3 Motor 22 Zetels 9m van de tarmacbus Draaiende Straal

Beschrijving:

Xinfa Airport Equipment Ltd. („Xinfa“ voor plotseling) vestigde in 1997, aanvankelijk bezeten door van de luchthavenfaciliteiten van Peking BOWEI het beheersco. Ltd (een dochteronderneming van Co. van de de Luchthavengroep van Peking Hoofd Internationaal). Op de datum van 4 Januari 2012, werd Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (de Luchthavenfaciliteiten van CIMC Groep) officieel de grootste aandeelhouder door aankoop70% aandelen. Werd het Xinfa geregistreerde kapitaal uiteindelijk verhoogd tot vijfentwintig miljoen RMB.

onze bus van de luchthavenschort is een voertuig van uitstekende kwaliteit die speciaal voor het vervoer van passagiers op het vliegveld wordt ontworpen dat hun werkelijke vragen ontmoet. In termen van de buitenverschijning, is het werkelijk het distinctief klassiek werk.

* Het ultra grote voorwindscherm verstrekt een breed gezichtsveld voor bestuurders.

* De elektrische achteruitkijkspiegels zonder blinde vlek verbeteren de visie van bestuurders. De elektrische het ontdooien functie van spiegels verbetert de drijfveiligheid.

* Uitgerust met het anti-snuifjesysteem van uitstekende kwaliteit, zal de de dienstdeur automatisch heropenen wanneer het sommige hindernissen terwijl sluitend ontmoet om passagiers worden geknepen te verhinderen.

* Slechts wanneer alle de dienstdeuren worden gesloten kan het voertuig zijn begonnen om de veiligheid van passagiers te verzekeren.

Door de optimalisering, wordt de binnenlandse ruimte van het voertuig zeer verhoogd en geeft passagiers het hoogste berijden ervaart. De passagierszetels met milieuvriendelijke materialen zijn goed voor de gezondheid van passagiers en gemakkelijk schoon te maken. De sprekerstelefoons op beide zijgevels realiseren de communicatie tussen de bestuurder en de passagiers.

* De bagagerekken bij de voor, midden en achter de dienstdeuren nemen volledig gebruik van de binnenlandse ruimte.

* De leuningspolen vergemakkelijken de status en landing van passagiers zonder de binnenlandse ruimte te compromitteren.

* Vermindert de stodde technologie van NVH effectief het binnenlandse lawaai door 4-7 decibel en verstrekt een comfortabeler milieu voor passagiers.

* Met de distinctieve structuur, schept de vloer waterbestendige, corrosiebestendige en anti-veroudert oppervlaktekenmerken op.

De controleborden zijn zeer duidelijk terwijl de controleknopen gemakkelijk zijn toegang te hebben tot. Nemend de eigenschappen van menselijke organismen in overweging en toepassend ergonomische ontwerpen, is het drijfcomfort betere, zo brengende onvergelijkelijke werkende ervaring aan bestuurders. Ondertussen, wordt de drijfveiligheid zeer ook verbeterd.

* De LCD vertoning op het dashboard vergemakkelijkt de bestuurder om het inschepen en landing van passagiers waar te nemen.

* De nieuwe generatie KAN onder de gecentraliseerde controle van computers per bus vervoeren verbetert de visualisatie van fouten en maakt de reparatie en het onderhoud geschikter.

* Het opheffende systeem van nieuw-stijlecas laat het voertuig toe aan beide kanten knielen om de toegang van passagiers te vergemakkelijken.