|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Macht: | Lage Machtsconsumptie | Belangrijkst onderdeel: | Beroemd Merk |
|---|---|---|---|
| Drijfwaaier: | Over lange afstand | Onderhoud: | Lage verrichting & onderhoudskosten |
| naam: | elektrische cateringwagen luchthaventruck | Sleutelwoord: | catering voertuig luchthaven |
| Markeren: | elektrisch catering voertuig luchthaven,instapvlucht passagiers catering voertuig luchthaven,instap vlucht passagiers vliegtuig catering vrachtwagen |
||
Elektrisch cateringvoertuig Luchthavenvrachtwagen geserveerd aan instappende vluchtpassagiers
elektrische cateringwagen luchthaventruck
XINFA LUCHTHAVENAPPARATUUR LTD.(afgekort als "CIMC-XINFA"), als een van 's werelds toonaangevende GSE-fabrikanten en de kernonderneming van de GSE-businessunit van CIMC-TIANDA Holdings, heeft hard gewerkt aan het innovatie- en groene energieprogramma van GSE.
CIMC-XINFA ontwikkelde de 1stVolledig elektrische Airport Passenger Bus (APB) in september 2015, tot nu toe zijn er meer dan 60 eenheden van E-type APB geweest die een betrouwbare groene reisservice bieden voor de passagiers op verschillende luchthavens.
Door de rijke opgebouwde ervaring en kennis over de E-type platformbussen en de traditionele cateringvrachtwagens te erven, ontwikkelde CIMC-XINFA de 1stVolledig elektrische cateringtruck in november 2019. Hij heeft verschillende strenge tests doorstaan (Opmerking: zoals EMC-test) die zijn geïmplementeerd door het door de CAAC (Opmerking: Algemene Administratie van de Burgerluchtvaart van China) aangewezen testcentrum en het bijbehorende testrapport is uitgegeven.
In juni 2020 werd de E-type cateringtruck getest door CHINA SOUTHERN AIRLINES bij BEIJING DAXING INTEL.AIRPORT en zeer positieve beoordeling ontvangen, de verdere samenwerking tussen beide partijen is in onderhandeling.
CIMC-XINFA leverde in oktober 2020 01 E-type cateringtruck aan XIAMEN AIR, het was ook de 1stE-type Catering Truck formeel in gebruik genomen in China, zelfs in de wereld.
De belangrijkste technische gegevens van XINFA Full-electric Catering Truck zijn als volgt:
| Chassis | ||
| l model | ISUZU QL1180BEVELQHY | |
| Ik typ | Elektrisch commercieel chassis | |
| l Algemene afmetingen |
| |
| 14.300kg | |
| 18.300kg | |
| 5.550 mm | |
| 1.960 / 1.850 mm | |
| 200mm | |
| ≤10.500 mm | |
| 1.335 / 2.880 mm | |
| 10° / 9° | |
| Inbegrepen | |
| Hydraulisch bekrachtigde besturing | |
| 1+2 | |
| 295/60R22.5 18PR | |
| 80km/u | |
| Luchtremsysteem met dubbel circuit | |
| Merk | CATL |
| Type | Lithium-ijzerfosfaat batterij | |
| Batterij capaciteit | 246.67kwh | |
| Batterij pakket | 04 pakketten rond het chassis | |
| Batterijduur | >4.000 keer door circulair opladen | |
| Laadtijd | <02 uur via D/C-snellader voor opladen van 20% alarmwaarde tot 100% (Opmerking: bij 120 laadvermogen) | |
| IP-klasse | IP67 | |
| 200km (Opmerking: werkelijke gegevens onder volledige belasting met koelsysteem aan wanneer de batterijstroom van 100% tot 20% alarmwaarde verbruikt) | |
| Type | PMSM (permanente magnetische synchrone motor) |
| Model | LVKON GC-TM1300-01 | |
| Nominaal vermogen | 100 kW @ 1270 tpm | |
| IP-klasse | IP67 | |
| van lichaam | ||
| 4.000kg | |
|
| |
|
| |
| - CIMC food-grade bestelwagencarrosserie door gebruik te maken van milieuvriendelijke CPA-schuimer en toonaangevende sandwich-injectieschuimtechnologie met compacter schuim en uitstekende isolatie - Interne en externe oppervlakken zijn bedekt met een witte, gladde aluminium plaat om gemakkelijk schoon te maken | |
| Schuifdeur voor en achter | |
| Volledig bedekt zijn met een antislipplaat van aluminiumlegering (25 mm dik) | |
| - 01 resistente rail die zich uitstrekt van voor naar achter aan beide zijden gemonteerd - 02 stootrails van massief rubber die zich aan beide zijden van voor naar achter uitstrekken - 04 sets nylon spanbanden te voorzien - 01 doos op de rechter wandplank om riemen vast te houden | |
| Voorplatform en luifel | ||
| ● Onderhoudshoogte | 2.700 ~ 6.000 mm | |
| 4-voudig hydraulisch platform met sideshift & verlenging ● Platform met vaste sectie ● Platform met beweegbare secties | |
|
| |
| ● Platform met beweegbare secties |
- Side shift: 400 mm naar links/rechts
- Rubberen bumper gemonteerd aan de voorkant met 02 mechanische en 02 lasersensoren voor bescherming tegen botsingen | |
| Wees goed omheind | |
