Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Toepassing: | GSE | Standaardpassagierszetels: | Op maat |
---|---|---|---|
Motor: | Dieselmotor | Minimum Draaiende Straal: | 13m |
Bevindend Gebied: | IATA Norm | ||
Hoog licht: | pendelbus aan de luchthaven,De Bus van de luchthavenpendel |
Bus van de luchthavenoverdracht - 5270 met Regelbare Zetels paste Hoogte aan - Duurzame kwaliteit
De gemakkelijke onderhouds relevante componenten, bijvoorbeeld het elektrokabinet met de volledige elektro/elektronische installatie, zijn gemakkelijk toegankelijk in het passagiersgebied. Eenvoudige die onderhoudsprocedures zonder de behoefte aan workshops en de bijbehorende onderbrekingen worden behandeld.
1. De bekende internationale merkcomponenten
2. Een verscheidenheid van opties om cliënten aan behoeften te voldoen
3. Superieure manufacturering kwaliteit
4. Uitvoerig na verkoopservicepakketten en steun
HOOFD TECHNISCHE PARAMETERS EN CONFIGURATIES
AeroABus-5270
Nr. |
Details |
Bril |
|
---|---|---|---|
1. |
Lengte× Breedte ×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
|
2. |
Buslichaam |
Laag het staallichaam van de koolstoflegering met aluminiumschort; |
|
3. |
Wielbasis |
6670mm |
|
4. |
De capaciteit van de passagiersaanpassing |
Tot 77 passagiers met inbegrip van dertien (13) zetels, overeenkomstig IATA specificaties: vier (4) Passagiers per sqm |
|
5. |
Randgewicht |
12250kgs |
|
6. |
De gevarieerde hoogte van de vloervensterbank van de passagierscabine op het grondniveau |
270mm~340mm onderwerp aan inscheping en/of ontscheping van passagiers |
|
7. |
Minimum draaiende straal |
<13500mm> |
|
8. |
Motor |
4 -4-strok, dieselmotor |
|
|
|
Basis: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118KW/2300RPM, ALLISON 2100 Optie 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (met extra kosten) Optie 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500RPM, ALLISON 2100 |
|
|
|
Normale geschatte macht |
118kW |
|
|
Geschatte snelheid |
2300 t/min |
|
|
Lossingscapaciteit |
4764cc |
|
|
Compressieverhouding |
18.0 |
|
|
Opnamewijze |
Turbo-laadt intercooler |
|
|
Uitlaatemissie |
EURO III |
|
|
Brandstofverbruik |
≯215g/kwh Minder dan 30Liter per 100 km |
|
|
Droog gewicht |
520kgs |
|
|
Brandeenheid |
Elektromagnetisch mechanisme |
|
|
Generator |
28Volt |
|
|
Aanzet |
6 kW, 24 Volt |
Het systeem van de passagiersdeur
7. De pneumatische die pompen worden gebruikt om de deuren te openen is geïnstalleerd binnen de luchtleiding;