De korte van de de Luchthavenlimousine van de Draaistraal Bus van de Busaero gelijkwaardig aan Neoplan-bus

Beschrijving:
 

1.    Buitengewone vervoercapaciteit

2.    Hoog efficiënt vlootbeheer

3.    Kortste het inschepen tijden

4.    Korte draaistraal

1.General informatie

ATB is een laag-gevloerde luchthavenbus & kan tot 110 passagiers aanpassen, die volgens internationale te bouwen luchthavennorm is.

2.Dimensions en Gewicht

2.1afmetingen

- Lengte van Voertuig O.A. 14.000 mm

- Breedte (w/o-spiegels) 3.150 mm

- Hoogte (volledig met airconditioning) 3.100 mm

- Vrije hoogte binnen 2.490 mm

- Wielbasis 7.100 mm

- Vooroverhangend gedeelte 3.150 mm

- Achteroverhangend gedeelte 3.750 mm

- Deur Openingsbreedte (met inbegrip van het opruimen) 1.450 mm

- Hoogte van Vloer (het Drijven) 320 mm

- Hoogte van Vloer (scheep in/ontscheep) 280-290 mm

Aero ABus is uitgerust met het unieke pneumatische opheffende en verminderende systeem. Alvorens of ontschepend van passagiers in te schepen, de bus kan opnieuw voor het drijven worden verminderd en worden opgeheven. Wanneer de bus zijn deuren opent, verminderde het zich automatisch voor het geschikte inschepen/landing van passagiers. En wanneer het sluit, zal de bus terug naar zijn originele positie terugkeren.

2.2draaiendeStraal14.000 mm ong. (over Buitenlichaam.

2.3GVW 20.000 kg

3.Chassis

3.1 vooras: Voor drijf planetarisch astype Chinees Mercedes, 7.5t

Achteras: Chinese merk achteras 12.5t

3.2 sturend: Model: ZF8098, geïntegreerde stuurbekrachtiging, linkeraandrijving.

3.3 bandenvoorzijde/Achtergedeelte: Bridgestone

3.4 motor: Cummins 4 cilinders in-line dieselmotor 

3.5 transmissie: Amerikaanse Alison 2100, automatische transmissie

3.6 bidirectioneel Uitlaatsysteem: Terwijl de deuren open zijn worden de uitlaatdampen geleid aan de kant waaraan de deuren gesloten zijn. De richting van de uitlaatdampen wordt gedaan automatisch door de deur open knoop eenvoudig te drukken.

3.7 instrumenten: Uitgerust KAN systeem

4. VervoerLichaamsbouw per bus

4.1 bouwprincipe: De bussen zullen van aluminiumlichaam worden gemaakt.

4.2 binnenlandse versiering: Geïntegreerde Integraal die binnenlandse versiering vormen; aluminiumluchtleiding

4.3 deuren: Elke wordt de zij 3 dubbel-gevleugelde passagiersdeuren, het openen naar buiten gecontroleerd door bestuurder. Het deurmechanisme binnen de bus boven opening wordt gesitueerd kan gemakkelijk van binnenuit de bus door verwijderbare toegangspanelen worden bereikt dat. Deurvleugels met rubberprofielen aan beide kanten. De deur kan door bestuurder met behulp van binnendrukknoppen worden in werking gesteld. De 3 deuren kunnen afzonderlijk of gelijktijdig met 6 buitendeuropeners worden geopend. Bij de laatste passagiersdeur (rechterkant) hebben één automatische helling voor de gehandicapten. Als om het even welk van deuren niet volledig gesloten is, zal de bus zich beweegt niet. Er zijn indicatorlicht en zoemer om passagiers te waarschuwen wanneer de deuren openen of sluiten. De deuren zullen automatisch wanneer gekomen in contact met passagier of voorwerp openen. De deur voor bestuurder en bijrijder is één enkele scharnierende in werking gestelde deur, manueel, afsluitbaar naar buiten openend.

4.4 verglazend: Gekleurd, volledig-breedtevoorruit, Zijruitensekurit glas. Het venster van de bestuurder & van de bijrijder wordt elektrisch aangedreven (een deel van bestuurdersglas)

4.5 vloer: Vloer van aluminiumprofielen, vloerbedekking van ingevoerd antislippvc, en extra geluidsisolatie op de buitenoppervlakte van de wielbogen die wordt gemaakt.

4.6 lucht conditionerend die systeem in Ruitverwarmereenheid beschikbaar wordt geïntegreerd als optie Thermokoning (Ingevoerd Merk), Model: KRS1139A+S30, onafhankelijke airconditioner met verse luchtsysteem, het koelen capaciteit: 40000-42000 cal/h. is hij airconditioningseenheid algemeen voor bestuurder/passagier

4.7 binnenlandse faciliteiten: Regeling volgens tekening.

Verdelingsmuur tussen de cabine van de bestuurder & passagierscompartiment, verdeling gekleurd glas, comfortabele passagierszetels, de achterdiewielbogen en dekking van het machtspak met verwijderbare textielzetelkussens wordt behandeld, regeling volgens tekening.

4.8 binnen verlichting: Algemene binnenlandse die verlichting door fluorescente strookverlichting wordt verstrekt (twee kringen die kruiselings afwisselen).

4.9 de installatie van de gevaarwaarschuwing: Langs geactiveerde de installatie van de gevaarwaarschuwing schakelt het automatische dashboard (/flitsers) in.

4.10 openbaar aankondigingssysteem: Binnenlandse die luidsprekers door bestuurder & van de zwaan halsmicrofoon bij de tribune van de bestuurder worden gecontroleerd, 8 (of meer dan) luide sprekers in passagierscompartiment.

4.11 TV-Systeem: 2 eenheden 21 duim het vaste TV-Scherm met MP5, kabel klaar voor satellietverbindingsdoeleinden.

4.12 het verminderen van Systeem: De hoogte van de bus zal automatisch verminderd door 30-40 mm wanneer het inschepen & het ontschepen.