Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Toepassing: | GSE | Standaardpassagierszetels: | IATA |
---|---|---|---|
Motor: | Cummins | Minimum Draaiende Straal: | Na |
Hoog licht: | Lage Vloerbussen,rechtse aandrijvingsbus |
Van de de Hoogte de Draaiende Straal van de hellingsbus Grote Capaciteit Aangepaste Hoogte - Duurzame kwaliteit
Beschrijving:
het facultatieve airconditioningssysteem voor het passagierscompartiment wordt aangeboden voor vooral hete en tropische gebieden. Terwijl de airconditioning van de cabine van de bestuurder standaardmateriaal is leidt zelfs het retroactief aanpassen van een facultatief systeem van het passagierscompartiment tot geen problemen.
1. De bekende internationale merkcomponenten
2. Een verscheidenheid van opties om cliënten aan behoeften te voldoen
3. Superieure manufacturering kwaliteit
4. Uitvoerig na verkoopservicepakketten en steun
Specificatie:
Afmeting |
10m*2.7m*3m (L*W*H) |
Bevindend Gebied |
22 |
Passagierszetels |
7 |
Minimum Draaiende Straal |
9m |
De capaciteit van de passagiersaanpassing |
51 |
Randgewicht |
11T |
Norm |
CE/ISO9001: 2008/AIRPORT MATERIAAL CERTIFICATE/SGS |
Wielbasis |
Na |
Motor |
4 -4-strok, dieselmotor |
|
|
ONGEVEER DE V.S.:
Xinfa Airport Equipment Ltd. („Xinfa“ voor plotseling) vestigde in 1997, aanvankelijk bezeten door van de luchthavenfaciliteiten van Peking BOWEI het beheersco. Ltd (een dochteronderneming van Co. van de de Luchthavengroep van Peking Hoofd Internationaal). Op de datum van 4 Januari 2012, werd Shenzhen CIMC-Tianda Airport Support Ltd. (de Luchthavenfaciliteiten van CIMC Groep) officieel de grootste aandeelhouder door aankoop70% aandelen. Werd het Xinfa geregistreerde kapitaal uiteindelijk verhoogd tot vijfentwintig miljoen RMB.